Z BAR PLUGS
Z Bar Plugs è un kit di riparazione per pneumatici tubeless montato sul manubrio. È composto da 2 punte integrate. Un'estremità ha l'utensile ad ago e 3 stoppini da 4 mm, mentre l'altra estremità ha un coltello e 3 stoppini da 2 mm. Si aggancia al manubrio senza attrezzi, semplicemente ruotando l'estremità esterna in alluminio. Ogni elemento può essere montato a destra o a sinistra, come desidera l'utente. I tappi Z Bar Plugs offrono agli appassionati di mountain bike che utilizzano pneumatici tubeless una soluzione di riparazione permanente in caso di foratura.
Riparazioni rapide
Riparazione senza smontare il pneumatico
Durevole
Sigilla in modo permanente forature fino a 5 mm per prolungare la durata del pneumatico.
Approvano
« Punti di forza: facilità di trasporto, leggerezza, qualità generale. »
Mountainbike.es (ES, 06/2021)
« Il kit Zéfal Z Bar Plug è particolarmente ben realizzato. È leggero, si mantiene perfettamente in posizione e svolge bene il suo lavoro in caso di foratura, rendendolo un piccolo accessorio pratico da avere sempre con sé. Quando tutto va bene, ve ne dimenticherete presto, mentre in caso di problemi potrete fare affidamento su di esso. »
Vojomag.com (FR, 03/2022)
« Con questi Z Bar Plugs, Zéfal offre una versione di alta qualità e durata del classico kit di riparazione Tubeless con stoppini. »
Velovert (FR,03/2020)
Specifiche
- Peso
- 39g + 36g
- Materiale
- Alluminio, acciaio e poliammide
- Dimensioni
- 109 x Ø 17,5 mm (utensile senza spina); 143 x Ø 17,5 mm (utensile senza spina)
- Codice del prodotto
- 4301
- Handlebar compatible
- Diametro interno compreso tra 17,5 mm e 21 mm
- Strisce
- 3 x Ø 2mm + 3 x Ø 4mm
Consigli e impiego
Istruzioni per l'installazione
1. Prima di procedere all'installazione, verificare che il manubrio sia compatibile con le dimensioni del prodotto. Il diametro interno tra 17,5 e 21 mm è di almeno 143 mm.
2. Se l'accesso all'interno del manubrio è ostruito dalle manopole. Potrebbe essere necessario rimuovere i tappi del manubrio o tagliare le manopole.
3. Posizionare il tappo terminale contenente il coltello, qualunque sia il lato scelto. Serrare a mano il morsetto del manubrio in senso orario. Ripetere la stessa operazione con il secondo terminale.
Come si usa
Montaggio di una vanga su un pneumatico forato :
1. Ruotare la ruota fino a individuare la perdita. Rimuovere l'oggetto della foratura, se ancora presente.
2. Inserire uno stoppino nella cruna dell'ago.
3. Inserire l'utensile nel foro e, se necessario, utilizzare la lima per pulirlo.
4. Estrarre l'utensile con una rapida rotazione del polso.
3. Gonfiare nuovamente il pneumatico, se necessario, e tagliare la sporgenza della punta con il coltello in dotazione.
Le punte fornite in questo kit sono consigliate per forature tra 1 e 5 mm. Per le forature più piccole, si consiglia di rabboccare con il sigillante Z e per i diametri più grandi di sostituire il pneumatico. Per risparmiare tempo, gli utenti possono scegliere di precaricare l'utensile con la punta desiderata.
Consigli per la manutenzione
Controllare lo stato dello strisce e che sia in buone condizioni prima di ogni utilizzo.
Progettazione / Produzione
Prodotto progettato dal nostro ufficio design in Francia.
Impegno per la qualità
Il nostro impegno per la qualità è una delle nostre principali preoccupazioni. In caso di problemi con questo prodotto, si prega di contattare il nostro reparto qualità.