EZ BIG SHOT

Gonfleur CO2 avec système de régulation

L’EZ Big Shot est un gonfleur CO2 créé pour gonfler un pneu (tubless ou tubetype), sans action de pompage. Tout en aluminium, ce gonfleur robuste convient aux cyclistes souhaitant regonfler leurs pneus en quelques secondes. Cet équipement est particulièrement appréciable lors de compétitions où le temps est précieux. Sa petite taille sera se faire oublier. Néanmoins si vous souhaitez une solution de transport intégré sur votre vélo, nous avons spécialement développé le porte bidon Pulse Z2i (ref 1706) pour répondre à ce besoin. Muni d'un système de régulation d'air à verrouillage automatique, l'EZ Big Shot permet un dosage de la pression finale du pneumatique. Veuillez-vous référer au tableau d'utilisation pour choisir le bon format de cartouche en fonction de vos pneus et ainsi connaître la pression que vous pourriez atteindre. La cartouche CO2, composée à 100% d'acier, est recyclable. Celle-ci doit être jetée dans la poubelle correspondant aux déchets recyclables.

Noir
Marron

Quantité

14,96 €

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EZ BIG SHOT

Système Z-Push

Permet le contrôle de la quantité de CO2 à injecter. Parfaite étanchéité pour un gonflage optimum.

Universel

Compatible avec les valves Schrader, Presta et Dunlop.

Compact et léger

Seulement 20 g

Fourrure intégrée

Protection contre le froid pour un confort d’utilisation.

Caractéristiques

Poids: 20 g
Matière: Aluminium
Fixation: Non incluse
Raccord: Z-Push
Type de cartouches: 12 g, 16 g et 25 g filetées
Dimensions: 40 x 30 x 16 mm
Cartouche incluse: Cartouche 16g filetée
Référence Produit: 4051 (noir) / 4052 (bronze)
Régulation d'air: Oui

Fiche de données de sécurité

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Conseils et engagements

Conseils d'utilisation

1. Dévisser la cartouche pour enlever la bague (sécurité anti-percussion).
2. Visser la cartouche énergiquement jusqu’à la butée. La cartouche est maintenant percutée, ne pas la dévisser.
3. Tourner la roue pour avoir la valve positionnée en haut (à midi).
4. Si vous possédez une valve Presta, il faut préalablement dévisser l’obus de valve.
5. Positionner l’embout du gonfleur sur la valve (cet embout est universel toutes valves, sans aucun retournement)
6. Gonfler en déplaçant l’ensemble cartouche/corps en argent vers le haut.
7. Le mouvement haut/bas de l’ensemble cartouche/corps permet de réguler l’air injecté.
8. Une fois le pneu gonflé, retirer le produit.
9. Attention, assurez-vous que la cartouche soit entièrement vide avant le remplacement de celle-ci.

Conception / Fabrication

Produit conçu par notre bureau d’études en France.

Engagement qualité

L’engagement qualité est une de nos préoccupations majeures. Si vous rencontrez des difficultés avec ce produit, merci de contacter notre service qualité.