CO2 INFLATOR KIT
Ce kit est composé d’un gonfleur CO2 EZ Control et d’un support CO2 Holder.
Nous avons spécialement développé le CO2 Holder pour vous proposer une solution de transport intégré sur votre vélo.
L’EZ Control est un gonfleur CO2 créé pour gonfler un pneu (tubless ou tubetype), sans action de pompage.
Ce gonfleur convient aux cyclistes souhaitant regonfler leurs pneus en quelques secondes. Cet équipement est particulièrement appréciable lors de compétitions où le temps est précieux.
Muni d'un système de régulation d'air, l’EZ Control permet un dosage de la pression finale du pneumatique.
Veuillez-vous référer au tableau d'utilisation pour choisir le bon format de cartouche en fonction de vos pneus et ainsi connaître la pression que vous pourriez atteindre.
La cartouche CO2, composée à 100% d'acier, est recyclable. Celle-ci doit être jetée dans la poubelle correspondant aux déchets recyclables.
Système Z-Flow
Permet un engagement progressif du gaz et une assurance dans la précision de gonflage.
Universel
Compatible avec les valves Schrader et Presta.
Compact et léger
Seulement 20 g.
Caractéristiques
- Poids
- 21 g (sans cartouche)
- Matière
- Aluminium & Caoutchouc
- Fixation
- CO2 Holder
- Raccord
- Z-Flow
- Type de cartouches
- 12 g, 16 g et 25 g filetées
- Dimensions
- 127 x 54 x 29 mm
- Cartouche incluse
- 2 Cartouches 16g filetée 3/8‘’ – 24 UNF
- Référence Produit
- 4161
- Régulation d'air
- Oui
Conseils et engagements
Instructions d’installation
Passer la sangle dans un passant du CO2 Holder, faire le tour de la tige de selle, positionner les cartouches dans leurs logements, passer la sangle dans le seconds passant, puis dans la boucle, serrer et verrouiller
Conseils d’utilisation
1. Dévisser la cartouche pour enlever la bague (sécurité anti-percussion),
2. Visser la cartouche énergiquement jusqu’à la butée. La cartouche est maintenant percutée, ne pas la dévisser.
3. Tourner la roue pour avoir la valve positionnée en haut (à midi),
4. Si vous possédez une valve Presta, il faut préalablement dévisser l’obus de valve.
5. Visser l’embout du gonfleur sur la valve.
6. Une simple rotation du système (noir) permet d’engager progressivement le gaz et d’assurer une précision de gonflage selon le besoin.
7. Une fois le pneu gonflé, retirer le produit.
8. Attention, assurez-vous que la cartouche soit entièrement vide avant le remplacement de celle-ci.
Conception / Fabrication
Produit conçu par notre bureau d’études en France.
Engagement qualité
L’engagement qualité est une de nos préoccupations majeures. Si vous rencontrez des difficultés avec ce produit, merci de contacter notre service qualité.